使用過打孔式鋼制拖鏈的老鐵們，今天我們來白話下打孔式拖鏈的利與弊！其中不摻雜任何推廣文字，一位多年從事拖鏈生產制作的老師傅真誠發言；*，打孔式鋼制拖鏈分為Ⅰ型和Ⅱ型，這兩種不同形式就是對內置鋁合金板材的分割與不分割，今天我們就來講解分割與不分割的好處和短處；

如圖上所示；圖片上一目了然的呈現了，打孔式鋼制拖鏈的兩種型式構造。我們先來說說Ⅰ型，這種打孔式鋼制拖鏈內置鋁合金板材，通過銑床進行了簡單的銑孔，在按照圖紙要求加工了孔的個數及數據，在用戶使用時，可快速穿線、氣管、油管，板材的兩端與拖鏈鏈片結合，螺栓緊固，其運行時牢固耐用。但問題來了，在對于液壓油管穿孔時，能方面穿越嗎？搞機械的老鐵都清楚，液壓油管的兩端接頭，多為直角接頭或大過油管外徑的接頭，如若孔小于接頭將不能穿管使用，因此這是對液壓油管保護的致命缺陷。

接上說明；老鐵在了解這種Ⅰ型打孔式鋼制拖鏈后，是不是能很好地選用了呢？利與弊簡單來講就是結識使用和不能順利穿管的分別。那么，Ⅱ型打孔式鋼制拖鏈有沒有雷同之處呢？

如圖所示；內置鋁合金板材在通過銑床加工孔徑后，又進行了對半分割。這種分割的解決了Ⅰ型所不能滿足的條件，但他還結實嗎？是不是不如Ⅰ型的牢固呢？對此金旭附件一位多年的老師傅進行了爆料；這種Ⅱ型打孔式鋼制拖鏈小型號的可以使用無妨，但在液壓油管直徑較大的一些保護時，以及寬度大于350mm時，請進行鋼柱固件輔助。通俗來講就是在每節單元鏈片間隔加鋼柱作為緊固，這樣增強了鋁合金因分割帶來的不結實因素，而且不損傷液壓油管表面，耐用牢固。